华奥汽车重闯创业板

中国证券监督办理委员会(以下简称“证监会”)官网得知,华奥轿车再次向深交所请求上市,但是记者从其招股书发现,华奥轿车存在一股独大、毛利率持续下降、研制费用较低、负债率较高级问题。

  相关材料显示,2018年6月21日,北京华奥轿车服务股份有限公司(以下简称“华奥轿车”)首次公开发行股票招股说明书,欲“闯关”创业板,然而,报送仅四个月就因许多问题而间断检查。

  对于华奥轿车重闯创业板背面存在的危险,记者致电致函华奥轿车董秘办公室,截至发稿尚未得到回复。

  存在一股独大危险

  根据华奥轿车招股书显示,华奥轿车是一家第三方轿车延伸保修服务提供商,其主营业务为机动车检测评价和延伸保修服务。华奥轿车由自然人股东张晓龙和李享(张晓龙的配偶)于2008年10月6日建立,建立时注册资本为人民币300万元,股东均以货币出资,出资额及份额分别为:张晓龙出资人民币299万元,占99.67%;李享出资人民币1万元,占0.33%。

  现在公司共有5位股东,分别是张晓龙持股份额达90%、宁波晋彤出资合伙企业(有限合伙)持股份额5%、西藏万青出资办理有限公司持股份额2%、深圳市前海中金石资产办理有限公司持股份额2%、姜小丽股份持股份额1%。

  记者注意到,华奥轿车一开始可以说是一家“夫妻店”,直到2017年2月份股改才新增了4位新股东,稀释了部分股权。但是华奥轿车持股5%以上的股东仅2位,其中第一大股东张晓龙的持股份额更是达到90%,成为华奥轿车的实践操控人,一起也是华奥轿车的法定代表人,张晓龙在华奥轿车“一股独大”。

  在这期间,张晓龙与华奥轿车之间出现大额的资金拆借。2015年,华奥轿车向张晓龙拆出资金10467.55万元,拆入12723.54万元;2016年,华奥轿车又向张晓龙拆出资金14849.34万元,拆入17915.37万元。

  2016年9月20日,华奥轿车与张晓龙、李享签定《股权转让协议》,华奥轿车以1元对价收买张晓龙持有的致远二手车90%股权,以1元对价收买李享持有的致远二手车10%股权,合同约定“隶属股权的其他权利随股权的转让而转让”。尽管公司在收买致远二手车时,发行人和致远二手车的股东完全一致,因而采用了名义价格收买的方法,这对公司各股东的利益实质上并无影响,但仍然使得外界对华奥轿车的内部办理发生质疑,认为华奥轿车“存在着内控的危险”。

  在证监会的《北京华奥轿车服务股份有限公司创业板首次公开发行股票请求文件反馈意见》中,也询问了关于华奥轿车与关联方致远二手车、杭州泰一指尚科技有限公司、杭州云为科技有限公司的关联交易、关联资金来往等。

Author: admin

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